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El próximo BMW M6 eliminará el V10 de su gama. Me acabo de enterar que BMW tirará a la basura (literalmente) el motor de diez cilindros cuando llegue el nuevo M6, la nueva generación. Dado que los fabricantes de vehículos se están comiendo cilindros, era evidente que aquí también.
Ya hay prototipos del nuevo Serie 6 dando vueltas por las afueras de Alemania, y pronto, los fotógrafos escucharán la versión M. ¿A qué sonará? La opción que todos vemos lógica es una mecánica de ocho cilindros. La potencia superará los 500cv.
Siendo francos, si disponemos de más caballos, ¿porqué llevar más cilindros encima? Un V8 le viene como anillo al dedo, por tres cosas fundamentales. La primera es que pesará menos, la segunda mejor rendimiento, y la última es evidente. Un consumo de unos 9,8 litros (extraurbano).
y2a - Nota: en ciudad, las cosas podrían subir un poquitín más. Sobre unos 14 litros, siendo 22,8 el actual.
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Publicado por Victorino Redondo F. para SM el 3/31/2010 04:30:00 PM
