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          [CDP] ¿Se puede acceder a una rotonda si otro vehículo circula por un carril interior?







          Pongamos el caso de una incorporación a una rotonda de varios carriles por el carril externo. ¿puedo realizarla si un vehículo circula por un carril interno de la misma o he de ceder el paso a todos los carriles y esperar a que no venga nadie por ningún carril para salir? Raúl Arias
          La regla general a tener en cuenta en la circulación en las rotondas es la prevista en el Art. 21, apartado 2.C de la Ley de Seguridad Vial (LSV) según el cual: ”En defecto de señal que regule la preferencia de paso, el conductor está obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes casos: (…) c) en las glorietas, los que se hallen dentro de la vía circular tendrán preferencia de paso sobre los que pretenden acceder a aquellas”.
          Sin embargo, cuando las rotondas son de varios carriles, la maniobra realizada por los vehículos que ya están circulando por ellas y pretenden cambiar de carril para abandonar la rotonda, se rige por el Art. 28.2 de la LSV, que establece que: “toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril, deberá llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar”.
          Por eso, a la hora de entrar en una rotonda tienen preferencia de paso los vehículos que vayan circulando por ella sobre aquellos que intentan acceder a la glorieta; por lo tanto al incorporarse a una glorieta siempre habrá que ceder el paso a los coches que circulen por ella. Y al abandonar una glorieta para tomar la salida de destino siempre tendremos que hacerlo desde el carril de la derecha. En el caso de que esta maniobra no sea posible, daremos una vuelta completa a la rotonda hasta que se nos permita un cambio de carril para efectuar nuestra maniobra.
          Vías de tres carriles y adelantamiento por la derecha
          En muchas vías de tres carriles se ve con frecuencia el carril central ocupado por vehículos que van a una velocidad inferior a la permitida. Si yo voy a una velocidad superior por mi carril derecho, respetando el límite de velocidad ¿tengo que adelantar por la izquierda o puedo seguir  por el carril que voy? ¿Quién va incorrectamente, yo por mi carril derecho libre o el del centro a una velocidad inferior?. Pepe Sanz
          A nuestro juicio, este caso podría estar incardinado en el art. 83. 2 del Reglamento General de Circulación que dispone: “Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento”.
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          Autor del articulo 

          ¿Se puede acceder a una rotonda si otro vehículo circula por un carril interior?

          AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS

          - Blogs de Consultorio sobre Ruedas  http://bit.ly/1eXfMBb
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          BIOGRAFÍA DEL AUTOR

          (AEA) es una Asociación de Automovilistas sin ánimo de lucro e independiente, creada para facilitar a los conductores españoles la adecuada protección de sus legítimos intereses económicos y sociales, así como la información y asesoramiento precisos sobre cuantos asuntos se relacionan con el automóvil. AEA le puede ayudar en temas relacionados con multas de circulación, conflictos de materia de consumo (reparaciones defectuosas, garantías de talleres, tasación de vehículos, etc), o respecto accidentes y sus consecuencias (responsabilidad en colisiones, indemnizaciones por daños, valoración de lesiones y coberturas de los seguros). Solicite información en www.aeaclub.org, y si lo desea hágase Socio hoy mismo.


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          Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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          Publicado por Blogger para CDP el 2/19/2014 04:57:00 a. m.
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          [MyT] Lo peor y lo mejor en cambios automáticos


          El nuevo C4 Picasso monta un cambio automático denominado ETG6 que resta mucho dinamismo y agrado a la conducción.Ampliar
          El nuevo C4 Picasso monta un cambio automático denominado ETG6 que resta mucho dinamismo y agrado a la conducción.






          Ei interés por los turismos con cambio automático va poco a poco creciendo, sobre todo cuando se trata de una opción dentro de la gama, con el sobrecoste que conlleva. Porque en determinados modelos, sobre todo de gama alta, directamente se prescinde de versiones manuales adoptando modernas cajas automáticas que logran en algunos casos dejar atrás el rendimiento de aquellos. Pero es en las gamas medias donde encontramos la alternativa en forma de cambios automáticos opcionales, algunos con muy buenos resultados y otros con funcionamientos que los hacen poco recomendables.

          Entre estos últimos, el nuevo Citroën C4 Picasso ofrece en sus versiones Diesel HDi una caja automática denominada ETG 6, un cambio que va ubicado detrás del volante y provisto de levas para hacerlo funcionar de un modo manual, aunque en uno u otro caso lo hace de una forma nada convincente. Cuesta 1.000 euros más que la versión manual equivalente y, aunque anuncia consumos similares, la realidad es que tanto en ciudad como en carretera acaba por arrojar cifras más elevadas que el C4 Picasso con cambio manual. Muy lento en el momento de cambiar a una marcha superior, tiene además un pequeño vacío en ese proceso que se traduce en incómodos tirones, principalmente en ciudad, que penaliza mucho el confort de conducción.

          En el caso de Fiat, el cambio Dualogic que monta entre otros el también nuevo 500L y que cuesta 900 euros incorporarlo, ofrece un funcionamiento similar en cierto modo al de Citroën, con cambios entre marchas lentos y pronunciados —aunque no en la medida de aquél— que no favorecen a disfrutar de una conducción más confortable y relajada. Tampoco aporta mayor dinamismo, perdiendo frente al manual en una respuesta del motor más apagada.

          El pequeño Smart de Mercedes-Benz no da opción a elegir entre manual o automático, pero su cambio Softip montado de serie, aunque suave en su modo de funcionar, resulta extremadamente lento a la hora de subir o bajar de marcha, penalizando mucho el buen rendimiento de sus pequeños motores.

          En el lado opuesto, los cambios que exhiben marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz o Jaguar/Land Rover pasan por ser sin duda las mejores opciones entre quienes buscan la comodidad de un cambio automático, unido en estos casos a unos funcionamientos sin duda ejemplares. Frente a aquellos, ofrecen modernos sistemas de doble embrague o convertidores de última generación que, unido a que en lugar de cinco o seis marchas cuentan con siete, ocho o incuso ya nueve velocidades, logran unos resultados sin duda brillantes.


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          Autor del articulo LAS CAJAS MANUALES SIGUEN SIENDO A DÍA DE HOY LAS PREFERIDAS EN NUESTRO MERCADO INTERIOR

          Lo peor y lo mejor en cambios automáticos

          Figuran entre los peores los de Citroën, Fiat, Smart, Chevrolet y Jeep, unos por funcionamiento y otros por sus mayores consumos. Entre los mejores aparecen los de marcas como Audi, BMW, Mercedes o Jaguar/Land Rover, caros en general, pero muy eficientes.
          AUTOMOCIÓN | 16-01-2014
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          Alfonso Aguilera

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          Publicado por Blogger para MyT el 2/18/2014 06:33:00 a. m.
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          [NyPC] Doce anuncios de la Super Bowl 2014 que no deberías perderte

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          Super Bowl 2014
          Es fin de semana de Super Bowl, una cita muy especial para los estadounidenses. El entretenimiento, la fiesta, el inconmensurable escaparate publicitario que representa y las emociones que despierta alcanzan tal desproporción, que la excusa deportiva de este evento, la final de la NFL, prácticamente pasa a un segundo plano. Solo en Estados Unidos, más de cien millones de espectadores estarán pegados al televisor, con sus refrescos de Cola de litro, sus snacks y todos sus sentidos puestos en lo que suceda en la pequeña pantalla.
          El descanso del partido es tan importante, o probablemente más, que lo que sucede durante el tiempo de juego. Media hora histórica en la que actuaron artistas como Michael Jackson y U2 y en los que Janet Jackson despertó las iras de los más conservadores al enseñar un pecho en directo. No nos extraña por lo tanto que los telespectadores no se pierdan ni un minuto de lo que sucede en el descanso, que los anunciantes pongan toda la carne en el asador con las campañas más agresivas y originales del año y que lleguen a invertir hasta 4 millones de dólares por unos escasos 30 segundos en antena.
          Y como cada año, las marcas de automóviles invertirán todo un dineral en esta oda al consumismo.
          Con diferencia uno de los anuncios más divertidos, desternillantes, de este año. El Doberhuahua será recordado durante mucho tiempo, aunque no sabemos si en unos días la gente se acordará de que en este anuncio también aparecía un Audi A3 Sedán.

          CarMax, una de las mayores cadenas de supermercados dedicados única y exclusivamente al automóvil, también apela a la ironía, el humor y las emociones con su anuncio para este año en un minuto plagado de tópicos y en recuerdo a una película de culto de los amantes del fútbol americano, Rudy.

          De un hombre y su camioneta, de vaqueros y de romances entre vacas. De eso mismo va el anuncio del nuevo Chevrolet Silverado. El humor sigue siendo el común denominador de todos los anuncios de la Super Bowl.

          Dicen que Ford tiene calculados los riesgos de esa decisión, pero de momento el óvalo azul emitirá su anuncio en una franja más económica, antes del inicio del partido, que en cualquier caso seguirá suponiendo varios millones de dólares. El anuncio, que aún no se ha publicado, lo protagonizará el actor James Franco.

          Aunque otros años Hyundai ha apostado por el ataque directo a sus rivales, por ejemplo los alemanes, este año han preferido atacar con efectos especiales para publicitar el nuevo Elantra.

          Jaguar por su parte continúa rescatando a sus villanos británicos y poniéndonos la piel de gallina con los rugidos y la belleza del Jaguar F-Type y su campaña #GoodToBeBad.

          Seguro que para los amantes de los hermanos Wachowski y la saga Matrix no pasará desapercibido su anuncio para este año. Morfeo regresa para arrancarse cantando un aria a lo Pavarotti y proponernos una difícil elección, la llave azul o la llave roja, el lujo de siempre o el nuevo lujo de los coreanos y el Kia K900.

          Toyota apuesta por algo más infantil con su anuncio del Highlander con cameo de Los Teleñecos.

          Por cierto, ¿sabías que en el cielo de Wolfsburgo cada vez que un Volkswagen hace más de 100.000 millas a un ingeniero alemán le crecen las alas?

          Aunque GoDaddy se dedique a otros negocios muy diferentes de la venta de coches, también ha llamado nuestra atención por convertir a Danica Patrick, la piloto de moda en Estados Unidos, en un “musculitos” de gimnasio.

          Más allá de las marcas de coches, también habrá anuncios de algunos de los estrenos más esperados del año, de películas como la adaptación cinematográfica de Need For Speed (parece ser que también se estrenará un tráiler de la próxima entrega de Transformers). Según el bueno de Aaron Paul habrá un nuevo tráiler que, imagino, nos destripará un poco más la película. De momento este es el último tráiler publicado y la razón por la que ya estamos deseando que se produzca su estreno.

          Y por último y aunque nada tenga que ver con marcas de coches, porque me encanta Scarlett Johansson y porque creo en la publicidad directa, agresiva, que menciona y ataca a los rivales, os presentamos el anuncio de Scarlett y sodastream que despertó las iras de Coca Cola y Pepsi y por ello fue censurado.

             
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          Autor del articulo -Doce anuncios de la Super Bowl 2014 que no deberías perderte
          diariomotor.com por David Villarreal
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          Publicado por Blogger para NyPC el 2/09/2014 05:47:00 a. m.
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